1901-1924
V roce 1901 zakládá Christian Winkler živnost jako kovář vozů ve Stuttgartu, o pět let později je jmenován dvorním kovářem Württemberského království a je povolán do dvorních stájí. O osm let později nastupuje do dílny jako učeň jeho nejstarší syn Ludwig. Ještě v tom samém roce Christian Winkler oslepne. Navzdory této osudové ráně se Ludwig a jeho mladší bratr Wilhelm, který nastupuje do firmy o něco později, stávají pod křídly svého otce opravdovými mistry svého oboru.

1945 – 1962
Nová výrobní hala jako jediná budova přežije válku. Měnovou reformou v roce 1948 začíná éra nového budování firmy, které se díky Marshallovu plánu začíná rychle dařit. Stará dílenská budova je opravena a rozšířena. V roce 1958 je vystavěn zcela nový velký objekt. Opravárenská technologie je rozšířena, vybroušena do dokonalosti a provozována v novém závodě ve Weilimdorfu.

1986 – dodnes
V roce 1987 je v Ulmu založen první centrální sklad. Druhý centrální sklad vzniká v roce 1996 v Kasselu. Se svými pobočkami po celém Německu se winkler stává obchodníkem nabízejícím kompletní sortiment náhradních dílů pro užitková vozidla. V Härkingenu ve Švýcarsku vzniká první pobočka mimo území Německa. Založením exportní společnosti „winkler Truck and Trailer Parts“ je vytvořen základ pro mezinárodní růst. V dalších letech následují pobočky v Lotyšsku, Polsku, Rakousku a Česku.